Zakup chińskiego SUV-a za około 100 tys. zł może wyglądać bardzo atrakcyjnie, ale przy Beijing 5 sama kwota z reklamy nie mówi jeszcze wszystkiego. Wyjaśniam, ile kosztuje nowy model w Polsce, skąd biorą się różnice między ofertami oraz jakie wydatki trzeba doliczyć przed podpisaniem umowy.
Najważniejsze liczby przed wizytą w salonie
- Nowy Beijing 5 z rocznika 2026 pojawia się w promocjach od około 99 900 zł brutto.
- Samochody z rocznika 2025 można znaleźć od około 97 900 zł brutto.
- Wybrane oferty wersji 2026 kosztują około 114 300-117 200 zł.
- Model ma silnik 1.5 turbo o mocy 177 KM i automatyczną skrzynię 7DCT.
- Gwarancja obejmuje zwykle 5 lat lub 100 000 km, ale szczegółowe warunki trzeba sprawdzić w umowie.
- Promocja na LPG, ubezpieczenie lub finansowanie może dotyczyć tylko konkretnego rocznika i wersji.
Ile kosztuje Beijing 5 w Polsce w 2026 roku
Najkrótsza odpowiedź brzmi: około 99 900 zł brutto za nowy egzemplarz z rocznika 2026. Taką kwotę pokazuje aktualna promocja importera, jednak nie oznacza ona, że każdy dostępny samochód będzie kosztował dokładnie tyle.
W sprzedaży pozostały także auta z wcześniejszego rocznika. Wersja Business z rocznika 2025 pojawia się w ofertach od 97 900 zł brutto. Z kolei za wybrane samochody z rocznika 2026 dealerzy żądają około 114 300-117 200 zł, zależnie od wersji wyposażenia, koloru i warunków promocji.
| Wariant | Orientacyjna cena brutto | Co sprawdzić |
|---|---|---|
| BAIC 5 Business, rocznik 2025 | od 97 900 zł | Przebieg, dostępność i warunki wyprzedaży |
| BAIC 5, rocznik 2026, oferta promocyjna | od 99 900 zł | Wersję, finansowanie i zakres promocji |
| Wybrane egzemplarze 2026 | około 114 300-117 200 zł | Konfigurację i wyposażenie konkretnego auta |
Oficjalny cennik BAIC Auto Polska zastrzega, że ceny rekomendowane mogą różnić się między dealerami. Dlatego traktowałbym kwotę „od” jako punkt wyjścia do rozmowy, a nie jako gwarantowaną cenę każdego samochodu stojącego w salonie.
Dlaczego jeden Beijing 5 kosztuje mniej, a drugi dużo więcej
Rocznik i wyprzedaż magazynowa
Największą różnicę potrafi zrobić sam rocznik produkcji. Egzemplarz z 2025 roku może być fabrycznie nowy, mieć pełną gwarancję i zerowy przebieg, a mimo to kosztować mniej niż podobnie wyposażone auto z 2026 roku. Dla kupującego szukającego dobrej ceny to często najciekawsza okazja.
Trzeba jednak sprawdzić datę pierwszej rejestracji, rok produkcji, przebieg oraz to, czy auto nie było wcześniej samochodem demonstracyjnym. „Nowy” w ogłoszeniu nie zawsze oznacza pojazd całkowicie nieużywany.
Wersja wyposażenia
Beijing 5 występuje w kilku konfiguracjach, a różnice nie ograniczają się do drobnych dodatków. W zależności od wersji można otrzymać między innymi panoramiczny dach, elektryczną klapę bagażnika, rozbudowane systemy asystujące i ładowarkę bezprzewodową.
Moim zdaniem dopłata do bogatszej odmiany ma sens tylko wtedy, gdy rzeczywiście korzystasz z tych elementów. Jeśli zależy Ci głównie na automacie, dużym nadwoziu i mocnym silniku, tańszy Business może być rozsądniejszym wyborem.
Przeczytaj również: Ile za wymianę opon? Sprawdź ceny i uniknij niepotrzebnych kosztów
Promocja nie zawsze oznacza niższy koszt gotówkowy
W reklamach pojawiają się pakiety obejmujące instalację LPG za 1 zł, ubezpieczenie za 1 zł, lakier w cenie albo preferencyjne finansowanie. Zwykle trzeba wybrać jedną z kilku korzyści, a oferta może być ograniczona do wskazanego rocznika i wersji.
Przed zakupem poprosiłbym o dwie kalkulacje. Pierwsza powinna pokazywać cenę przy płatności gotówką, a druga całkowity koszt zakupu z finansowaniem, ubezpieczeniem i wykupem.
Co otrzymujesz za tę kwotę
Pod maską pracuje benzynowy silnik 1.5 turbo o mocy 177 KM i momencie obrotowym 305 Nm. Napęd trafia na przednią oś przez dwusprzęgłową skrzynię 7DCT, czyli automat, który zmienia biegi szybciej niż klasyczna przekładnia hydrokinetyczna, ale może wymagać większej uwagi podczas powolnego manewrowania.
Nadwozie ma około 4,62 m długości i 1,89 m szerokości. To rozmiary typowe dla rodzinnego SUV-a, dlatego Beijing 5 powinien dobrze sprawdzić się zarówno w mieście, jak i na trasie. Współczynnik oporu powietrza Cx 0,32 korzystnie wpływa na hałas i zużycie paliwa przy wyższych prędkościach, choć rzeczywisty wynik zależy od stylu jazdy.
W wyposażeniu można znaleźć między innymi panoramiczny szklany dach, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, systemy kontroli pasa ruchu, kamerę oraz aktywne wsparcie kierowcy. Nie zakładałbym jednak, że każdy element działa równie dobrze w każdych warunkach. Podczas jazdy próbnej sprawdziłbym działanie asystentów na zatłoczonej drodze i reakcję skrzyni przy ruszaniu.
Producent podaje także pięć gwiazdek w testach C-NCAP z wynikiem 89,1 proc. To dobry sygnał, ale C-NCAP nie jest tym samym co Euro NCAP. Wynik należy traktować jako dodatkową informację, a nie bezpośredni zamiennik europejskiego testu bezpieczeństwa.
Jaki będzie realny koszt zakupu
Cena auta to dopiero początek kalkulacji. W przykładowych wyliczeniach dealerskich pakiet OC, AC i assistance kosztuje około 2600-2730 zł, ale młody kierowca, duże miasto albo wysoka suma ubezpieczenia mogą wyraźnie podnieść tę kwotę.
Instalacja LPG może obniżyć koszt przejechania kilometra, szczególnie przy dużych rocznych przebiegach. Nie traktowałbym jej jednak jako automatycznej korzyści. Trzeba potwierdzić, kto montuje instalację, jakie są zasady obsługi oraz czy wszystkie elementy układu napędowego zachowują ochronę gwarancyjną.
Do budżetu warto doliczyć również opony zimowe, przeglądy, serwis klimatyzacji i ewentualne akcesoria. W przypadku młodej marki szczególnie istotne jest pytanie o dostępność części. Sama gwarancja brzmi dobrze, lecz przy awarii liczy się także to, jak szybko dealer sprowadzi konkretny element.
Jeżeli wybierasz leasing, nie sugeruj się wyłącznie ratą. Przykładowe wyliczenia mogą zakładać 20 proc. wpłaty własnej, 36 miesięcy umowy i niski wykup. Przy innej wpłacie, limicie kilometrów lub wykupie całkowity koszt będzie zupełnie inny.
Czy Beijing 5 jest wart swojej ceny
Moja ocena jest dość prosta. Beijing 5 ma sens dla osoby, która chce dużego, dobrze wyposażonego SUV-a z automatem i akceptuje fakt, że kupuje samochód marki wciąż budującej pozycję na polskim rynku.
Najmocniejsze strony to atrakcyjna cena promocyjna, mocny silnik, bogate wyposażenie i pięcioletnia gwarancja. Dla wielu kierowców przekonująca będzie także możliwość zamówienia instalacji LPG.
Słabszą stroną pozostaje niepewność dotycząca wartości rezydualnej, czyli ceny auta po kilku latach. Trudniej też przewidzieć koszty napraw po zakończeniu gwarancji niż w przypadku popularnych modeli europejskich, japońskich czy koreańskich.
Przed podpisaniem umowy wykonałbym jazdę próbną obejmującą korki, parkowanie, drogę szybkiego ruchu i nierówną nawierzchnię. Sprawdziłbym również historię samochodu po numerze VIN, warunki gwarancji oraz ceny przeglądów. To zajmuje mniej czasu niż późniejsze rozwiązywanie problemu z autem kupionym wyłącznie dlatego, że miało wyjątkowo niską cenę.
Jak sprawdzić, czy oferta Beijing 5 naprawdę się opłaca
- Porównaj rocznik produkcji z rokiem modelowym podanym w umowie.
- Poproś o cenę gotówkową oraz osobną kalkulację finansowania.
- Sprawdź, czy promocja obejmuje wybraną wersję, lakier i instalację LPG.
- Uzyskaj na piśmie koszt przeglądów, ubezpieczenia i pakietów dodatkowych.
- Zweryfikuj dostępność części oraz najbliższego autoryzowanego serwisu.
Realistycznie patrząc, za nowego Beijing 5 w Polsce trzeba przygotować około 100-120 tys. zł brutto, choć wyprzedażowy egzemplarz może zejść poniżej tej granicy. Najtańsza oferta będzie dobrą okazją tylko wtedy, gdy obejmuje samochód z właściwym wyposażeniem, pełną gwarancją i jasnymi warunkami promocji.
